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71.
Short Reports     
As the US population ages, more older adults will face transportation and mobility challenges. This study examines the characteristics and contributing circumstances of nonfatal older adult pedestrian injuries. Data were obtained from the National Electronic Injury Surveillance System-All Injury Programme (NEISS-AIP) for the years 2001 through 2006. Cases included persons aged 65 years and older who were nonfatally injured on a public roadway. The results indicated that on average, an estimated 52,482 older adults were treated in emergency departments each year for nonfatal pedestrian injuries. Falling and being hit by a motor vehicle were the leading mechanisms of injury, resulting in 77.5% and 15.0% of older adult pedestrian injuries, respectively. More than 9000 older pedestrian fall-related injuries each year involved a kerb. It is concluded that the growth in the older adult population could add to the overall burden of these nonfatal pedestrian injuries. Making transportation and mobility improvements, including environmental modifications, is important for preventing these injuries.  相似文献   
72.
This paper is part of a broader research project which examines the history of leisure motor touring in Australia from the 1920s to 2004. At the core of this piece is an examination of the way adventure is presented in three non-fiction narratives that span 80 years. By considering different points in time the impact of the developing tourist infrastructure, improvements to roads and growing knowledge of the landscape, on the constructs of adventure can be seen. Yet, despite fundamental cultural shifts the lure and zest of adventure continued to function as a means of framing the overland experience. The narratives reveal the subjective nature of adventure and how it can be repackaged and re-presented at specific historical moments.  相似文献   
73.
根据电动机功率确定压缩机结构参数的新方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
推导出了按电动机功率,通过热力学逆运算,确定压缩机结构参数的计算公式。  相似文献   
74.
本文通过对同步电动机励磁装置工作原理的分析,对我厂在实际应用中出现的故障进行了剖析,并提出了改进措施。  相似文献   
75.
桂萍  胡庆为 《保险研究》2011,(6):121-127
由于车险市场中的信息不对称,道德风险对车险经营构成了重大威胁。因此,车险道德风险已成为国内外学者研究的热点问题。本文在对车险道德风险的内涵、风险因素、博弈分析、风险防范等进行详细综述的基础上,探讨了研究中存在的不足及未来的研究趋势。  相似文献   
76.
文章研究了集电环在油电混合动力汽车双转子电机中的应用,在混合动力系统转速高、电流大、可用空间小等条件约束下,实现集电环的高寿命、低温升,而且故障少,可靠性高。  相似文献   
77.
在我国,机动车交通事故责任强制保险第三者是否享有直接求偿权的争议并未因《保险法》的修订而停止,本文从合同相对性理论的突破和责任保险理论基础的变化入手,分析了赋予第三者直接求偿权的现实意义,并从法理角度论证了该项权利的性质。最后,结合各国的立法现状,对我国现行相关立法和司法实践进行评析,同时提出相应对策和应注意的问题。  相似文献   
78.
邝杰峰 《价值工程》2010,29(12):218-218
随着机电产品对绕组质量要求的提高,原有的PLC控制系统的绕线机已很难满足不断发展的机电产品的要求。PLC控制系统的绕线机存在成本高,工作方式单一和人机交互不便等缺点。为解决此问题,我们设计了一种能代替PLC控制系统的新的控制系统--利用单片机进行控制的电机绕组绕线机控制器。  相似文献   
79.
Motor carriers’ operational safety affects multiple stakeholders including truck drivers, motor carriers, insurance companies, shippers, and the general public. In this article, I devise and test theory regarding motor carriers’ longitudinal performance for three classes of safety behaviors linked to carriers’ accident rates—Unsafe Driving, Hours‐of‐Service Compliance, and Vehicle Maintenance—tracked by the Federal Motor Carrier Safety Administration as part of the Compliance, Safety, and Accountability (CSA) program. Specifically, I draw on core concepts from sociological agency theory and resource dependency theory to devise middle‐range theory that generates never‐before‐tested hypotheses regarding carriers’ longitudinal safety performance for these classes of safety behaviors after the start of the CSA program. The hypothesized predictions are tested by fitting a series of multivariate latent curve models to four years of panel data for a random sample of 484 large, for‐hire motor carriers operating in the United States. The empirical findings corroborate the theoretical predictions and remain after robustness testing. These findings have important implications for scholars, motor carrier managers, procurers of motor carrier transportation services, and public policy makers.  相似文献   
80.
DMQ-0.3Ⅱ型脉动真空蒸汽灭菌器因自带蒸汽发生装置,方便了操作人员不依赖于锅炉设备,可以随时消毒,且消毒效果好,本文对该设备的安装、维修等简单总结。  相似文献   
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